5 ошибок при обкатке бензокосы: как избежать проблем - «Сделай сам»

Сегодня мы расскажем о пяти частых ошибках при обкатке бензокосы. Эти знания помогут вам избежать распространённых проблем и продлить срок службы вашего инструмента. Читайте статью и делитесь опытом в комментариях. Если смазки мало или нет совсем, используйте смазку с дисульфидом молибдена. Это поможет избежать вибрации. Вторая ошибка — обкатывать двухтактный двигатель на холостых оборотах. Это приводит к образованию нагара на поршневой группе, что может вызвать микроцарапины и заклинивание поршня. Правильная обкатка: разведите топливную смесь по инструкции, заведите бензокосу и работайте на холостом ходу с прогазовкой каждую минуту в течение пяти минут. Затем дайте ей остыть. После этого косите мелкую траву, не перегружая двигатель. Третья ошибка — резкое нажатие на газ во время обкатки. Это может повредить механику и карбюратор. Нажимайте газ плавно и полностью, чтобы обкатать все узлы. Четвёртая ошибка — считать, что бензокоса готова после обкатки. После обкатки необходимо подтянуть все винтики на корпусе. Пятая ошибка — хранить топливо в бензокосе больше недели. Масло теряет свои свойства, что может привести к износу поршневой группы. Слейте топливо после работы, заведите бензокосу и дайте ей поработать до полной остановки. Используйте бензин 92 или 95 без присадок, чтобы не повредить сальники. Используйте только оригинальные масла и следуйте инструкциям по разведению топлива. Лучше всего применять синтетическое масло, которое продлевает срок службы двигателя и экологично. Если вам понравилась информация, напишите в комментариях, как вы обкатываете свой бензоинструмент. Смотрите видео