Как разобрать редуктор триммера - «Сделай сам» » Сделай сам.
Елисей
Опубликовано: 07:30, 15 июль 2026
Мастер-классы / Двор и сад / СТАТЬИ / Видео новости / Сделай сам

Как разобрать редуктор триммера - «Сделай сам»



Приветствую всех. Сегодня я расскажу о редукторе китайского триммера. Эта статья будет полезна владельцам мотокос китайского производства. Мы проведём небольшую диагностику редуктора.




Сейчас я покажу вам редуктор в разрезе. Вот так он выглядит изнутри. Здесь есть вал, два подшипника и шестерни. Именно так работает этот редуктор.




Давайте разберём редуктор. Сначала нужно снять стопорное кольцо.





Затем мы закрутим гайку и постучим по корпусу молотком.






После этого достанем вал с подшипником.





Для снятия шестерни со стороны штанги нужно снять стопорное кольцо, которое держит подшипник.






Чтобы подшипники вышли, необходимо установить отвертку и нанести пару ударов.





На подшипниках также есть стопорное кольцо, которое держит их. Если нужно заменить подшипники, снимаем стопорное кольцо. Шестерни и подшипники продаются комплектом.






Иногда проще купить новый редуктор, чем эти запчасти, потому что это почти то же самое.




Если нужно заменить задний подшипник, нагреваем его феном с обратной стороны и постучать, чтобы он выпал.





Затем меняем подшипник.


Смотрите видео



Приветствую всех. Сегодня я расскажу о редукторе китайского триммера. Эта статья будет полезна владельцам мотокос китайского производства. Мы проведём небольшую диагностику редуктора. Сейчас я покажу вам редуктор в разрезе. Вот так он выглядит изнутри. Здесь есть вал, два подшипника и шестерни. Именно так работает этот редуктор. Давайте разберём редуктор. Сначала нужно снять стопорное кольцо. Затем мы закрутим гайку и постучим по корпусу молотком. После этого достанем вал с подшипником. Для снятия шестерни со стороны штанги нужно снять стопорное кольцо, которое держит подшипник. Чтобы подшипники вышли, необходимо установить отвертку и нанести пару ударов. На подшипниках также есть стопорное кольцо, которое держит их. Если нужно заменить подшипники, снимаем стопорное кольцо. Шестерни и подшипники продаются комплектом. Иногда проще купить новый редуктор, чем эти запчасти, потому что это почти то же самое. Если нужно заменить задний подшипник, нагреваем его феном с обратной стороны и постучать, чтобы он выпал. Затем меняем подшипник. Смотрите видео
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru