Стиральная машина скачет при отжиме? Сейчас исправим! - «Сделай сам» » Сделай сам.
Нестор
Опубликовано: 07:32, 02 июнь 2026
Сделай сам

Стиральная машина скачет при отжиме? Сейчас исправим! - «Сделай сам»



Если стиральная машина прыгает при отжиме, проблема может быть связана с высыханием смазки в амортизаторах. Разберём, как это исправить. Важно: смазка поможет только при отсутствии серьёзных повреждений амортизаторов (трещин, разрывов, сильной коррозии). В противном случае детали нужно заменить.




Переместите технику так, чтобы был доступ к задней или нижней части — в зависимости от конструкции.





Снимите нужную панель корпуса и осмотрите амортизаторы (обычно их два, они расположены внизу под баком). Если видны дефекты — смазка не поможет.





Если детали в порядке, очистите их от грязи и ржавчины ветошью. При заржавевших креплениях используйте проникающую смазку (например, WD‑40), чтобы облегчить демонтаж. Открутите болты, крепящие амортизатор к баку и корпусу, и аккуратно снимите деталь. Повторите для второго амортизатора — лучше обслуживать их парой.


Нанесите небольшое количество силиконовой (демпферной) смазки на шток поршня и внутреннюю часть корпуса амортизатора — именно там происходит трение. Несколько раз сожмите и разожмите амортизатор вручную, чтобы распределить смазку, затем удалите её излишки ветошью.





Установите детали обратно, закрепив их на прежних местах и затянув болты с умеренным усилием. Поставьте на место снятые панели, подключите машину к электросети и водопроводу.




Для проверки запустите короткий тестовый цикл с небольшой загрузкой (1–2 кг) и отжимом на 800 об/мин. Если машина стоит устойчиво и не прыгает, смазка помогла.


Смотрите видео



Если стиральная машина прыгает при отжиме, проблема может быть связана с высыханием смазки в амортизаторах. Разберём, как это исправить. Важно: смазка поможет только при отсутствии серьёзных повреждений амортизаторов (трещин, разрывов, сильной коррозии). В противном случае детали нужно заменить. Переместите технику так, чтобы был доступ к задней или нижней части — в зависимости от конструкции. Снимите нужную панель корпуса и осмотрите амортизаторы (обычно их два, они расположены внизу под баком). Если видны дефекты — смазка не поможет. Если детали в порядке, очистите их от грязи и ржавчины ветошью. При заржавевших креплениях используйте проникающую смазку (например, WD‑40), чтобы облегчить демонтаж. Открутите болты, крепящие амортизатор к баку и корпусу, и аккуратно снимите деталь. Повторите для второго амортизатора — лучше обслуживать их парой. Нанесите небольшое количество силиконовой (демпферной) смазки на шток поршня и внутреннюю часть корпуса амортизатора — именно там происходит трение. Несколько раз сожмите и разожмите амортизатор вручную, чтобы распределить смазку, затем удалите её излишки ветошью. Установите детали обратно, закрепив их на прежних местах и затянув болты с умеренным усилием. Поставьте на место снятые панели, подключите машину к электросети и водопроводу. Для проверки запустите короткий тестовый цикл с небольшой загрузкой (1–2 кг) и отжимом на 800 об/мин. Если машина стоит устойчиво и не прыгает, смазка помогла. Смотрите видео
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru