Как из старого топливного насоса сделать универсальное перекачивающее устройство - «Сделай сам»

Укрепив ее для надежного обжатия хомутом в виде подходящей пружины сжатия.

Вставляем в один конец длинного шланга металлический штуцер, закрепляем его универсальным клеем и дополнительно укрепляем также пружиной сжатия с разряженными концевыми витками, которые предназначены для удержания основания шланга от резких перегибов и переломов. Свободный конец металлического штуцера вставляем в короткую пластиковую трубку на входе насоса и также сажаем на универсальный клей для обеспечения герметичности.

Электрический шнур с вилкой на одном конце, «крокодильчиками», подсоединенными к основным проводам электрошнура с изоляцией места подсоединения, переключателем посередине и клеммами на другом конце подсоединяем к электрическим контактам топливного насоса и надежно изолируем изоляционной лентой.

Благодаря такому электрошнуру, моторчик насоса может получать электроэнергию как от блока питания, так и аккумулятора на 12 Вольт и использоваться для перекачки самых разнообразных жидкостей. То есть у нас получилась универсальная помпа как по источнику питания, так и по выполняемым функциям (перекачиваемым жидкостям).

С помощью такой помпы можно перекачивать различное топливо (бензин, солярку) из канистры или другой емкости в топливный бак автомашины и наоборот. Также можно высасывать отработанное моторное масло из системы смазки двигателя без установки машины на яму или подъемник и необходимости откручивания сливной пробки. При этом в качестве источника питания мы используем автомобильный аккумулятор.

Смотрите видео

Как проверить утечку тока в автомобиле и найти ее источник - https://sdelaysam-svoimirukami.ru/8291-kak-proverit-utechku-toka-v-avtomobile-i-najti-ee-istochnik.html

Некоторые узлы и агрегаты, снятые с автомобилей, вполне работоспособные и их можно с успехом приспособить для выполнения каких-то других функций. Например, электрический топливный насос, не додающий необходимого давления или производительности, также можно пустить в дело, и это не потребует от вас больших затрат или каких-то специальных знаний и навыков. Укрепив ее для надежного обжатия хомутом в виде подходящей пружины сжатия. Вставляем в один конец длинного шланга металлический штуцер, закрепляем его универсальным клеем и дополнительно укрепляем также пружиной сжатия с разряженными концевыми витками, которые предназначены для удержания основания шланга от резких перегибов и переломов. Свободный конец металлического штуцера вставляем в короткую пластиковую трубку на входе насоса и также сажаем на универсальный клей для обеспечения герметичности. Электрический шнур с вилкой на одном конце, «крокодильчиками», подсоединенными к основным проводам электрошнура с изоляцией места подсоединения, переключателем посередине и клеммами на другом конце подсоединяем к электрическим контактам топливного насоса и надежно изолируем изоляционной лентой. Благодаря такому электрошнуру, моторчик насоса может получать электроэнергию как от блока питания, так и аккумулятора на 12 Вольт и использоваться для перекачки самых разнообразных жидкостей. То есть у нас получилась универсальная помпа как по источнику питания, так и по выполняемым функциям (перекачиваемым жидкостям). С помощью такой помпы можно перекачивать различное топливо (бензин, солярку) из канистры или другой емкости в топливный бак автомашины и наоборот. Также можно высасывать отработанное моторное масло из системы смазки двигателя без установки машины на яму или подъемник и необходимости откручивания сливной пробки. При этом в качестве источника питания мы используем автомобильный аккумулятор. Смотрите видео Как проверить утечку тока в автомобиле и найти ее источник - https://sdelaysam-svoimirukami.ru/8291-kak-proverit-utechku-toka-v-avtomobile-i-najti-ee-istochnik.html

Ctrl

Enter

Заметили ошЫбку

Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Обсудить (0)

Мы в

Мне нравится 0