Как из автомобильной стойки сделать фрезерный станок с удобной регулировкой - «Сделай сам» » Сделай сам.
Виктория
Опубликовано: 02:25, 19 январь 2024
Видео новости / СТАТЬИ / Сделай сам

Как из автомобильной стойки сделать фрезерный станок с удобной регулировкой - «Сделай сам»

Процесс изготовления станка В качестве привода в станке данной конструкции будет использоваться ручной многофункциональный фрезер со съемной базой. Под него нужно сделать стол и механизм регулировки. Для этого...[/h]
Как из автомобильной стойки сделать фрезерный станок с удобной регулировкой - «Сделай сам»




Процесс изготовления станка


В качестве привода в станке данной конструкции будет использоваться ручной многофункциональный фрезер со съемной базой. Под него нужно сделать стол и механизм регулировки. Для этого потребуется подобрать 2 старые, но еще рабочие стойки амортизаторов. Из них срезаются опорные чашки пружины и все крепления. Внешняя колба зачищается.


На штоке амортизаторов срезаются резьбы. Торцы выравниваются, и в них сверлятся отверстия. В последних нарезается резьба М8 под винты с потайной головкой.




Затем колбы окрашиваются.


Далее подготавливается 6 заготовок из фанеры 15 мм размером 26х18 см. Их нужно разметить как на фото, под новую подъемную базу для двигателя ручного фрезера. Форма рисуется в виде ромба с окружностями вместо углов. В центре размечается отверстие под корпус фрезера. С боков нужно начертить сначала 2 отверстие под амортизаторы, а потом еще 2 под деревянные стойки.




6 заготовок вырезаются. В 3-х из них просверливается центральное отверстие под фрезер и одно боковое под наружный диаметр удлиненной гайки М10. Четвертая деталь делается аналогично, только боковое отверстие в ней делается 10 мм. Первые 3 заготовки нужно склеить вместе. Также склеиваются 2 оставшиеся без отверстий.


В боковое отверстие детали с трех слоев фанеры впрессовывается удлиненная гайка. Затем сверху приклеивается ранее отложенная четвертая доска с отверстием 10 мм.



После высыхания нужно просверлить четырехслойную и двухслойную детали под амортизаторы. Причем у сдвоенной отверстия делаются глухими. У четырехслойной последний слой нужно просверлить только под шток. Затем в детали запрессовываются амортизаторы.





Далее вытачиваются 2 черенка, равные по длине выступающим кожухам амортизаторов. Они прикручиваются между деталями саморезами, чтобы увеличить жесткость конструкции.




Из листовой стали вырезается подошва под базу. В ней сверлятся отверстия, как на фанере. Затем она прикручивается к штокам винтами с потайными головками.




Через боковое отверстие в подошве вставляется длинный болт М10. Его нужно ввернуть в удлиненную гайку, впрессованную в фанеру, и законтрогаить.


Из фанеры изготавливать накладка на подошву, которая будет удерживать конструкцию на столе. По ее окружности выбирается четверть. Также сверлятся отверстия, в том числе и под головку болта. Накладка скручивается с подошвой. На центральном большом отверстии выбирается четверть. Это нужно, чтобы сделать крышку.




Сбоку четырехслойной детали базы просверливается отверстие и вкручивается мебельная гайка. В нее нужно завернуть болт с барашком. Затем в базу вставляется двигатель фрезера и поджимается этим креплением.



Далее собирается стол. В нем просверливается окно под накладку на подошве и выбирается четверть. Фрезер с механизмом вставляется и прикручивается.





Теперь вращая головку болта на столе, можно регулировать вылет оснастки фрезера.


После установки фрезы, нужно закрыть большое отверстие вокруг нее крышкой, и станок готов к применению.


Смотрите видео



Как из роликовой цепи сделать сверлильную стойку для ручной дрели - https://sdelaysam-svoimirukami.ru/6917-kak-iz-rolikovoj-cepi-sdelat-sverlilnuju-stojku-dlja-ruchnoj-dreli.html

Процесс изготовления станка В качестве привода в станке данной конструкции будет использоваться ручной многофункциональный фрезер со съемной базой. Под него нужно сделать стол и механизм регулировки. Для этого потребуется подобрать 2 старые, но еще рабочие стойки амортизаторов. Из них срезаются опорные чашки пружины и все крепления. Внешняя колба зачищается. На штоке амортизаторов срезаются резьбы. Торцы выравниваются, и в них сверлятся отверстия. В последних нарезается резьба М8 под винты с потайной головкой. Затем колбы окрашиваются. Далее подготавливается 6 заготовок из фанеры 15 мм размером 26х18 см. Их нужно разметить как на фото, под новую подъемную базу для двигателя ручного фрезера. Форма рисуется в виде ромба с окружностями вместо углов. В центре размечается отверстие под корпус фрезера. С боков нужно начертить сначала 2 отверстие под амортизаторы, а потом еще 2 под деревянные стойки. 6 заготовок вырезаются. В 3-х из них просверливается центральное отверстие под фрезер и одно боковое под наружный диаметр удлиненной гайки М10. Четвертая деталь делается аналогично, только боковое отверстие в ней делается 10 мм. Первые 3 заготовки нужно склеить вместе. Также склеиваются 2 оставшиеся без отверстий. В боковое отверстие детали с трех слоев фанеры впрессовывается удлиненная гайка. Затем сверху приклеивается ранее отложенная четвертая доска с отверстием 10 мм. После высыхания нужно просверлить четырехслойную и двухслойную детали под амортизаторы. Причем у сдвоенной отверстия делаются глухими. У четырехслойной последний слой нужно просверлить только под шток. Затем в детали запрессовываются амортизаторы. Далее вытачиваются 2 черенка, равные по длине выступающим кожухам амортизаторов. Они прикручиваются между деталями саморезами, чтобы увеличить жесткость конструкции. Из листовой стали вырезается подошва под базу. В ней сверлятся отверстия, как на фанере. Затем она прикручивается к штокам винтами с потайными головками. Через боковое отверстие в подошве вставляется длинный болт М10. Его нужно ввернуть в удлиненную гайку, впрессованную в фанеру, и законтрогаить. Из фанеры изготавливать накладка на подошву, которая будет удерживать конструкцию на столе. По ее окружности выбирается четверть. Также сверлятся отверстия, в том числе и под головку болта. Накладка скручивается с подошвой. На центральном большом отверстии выбирается четверть. Это нужно, чтобы сделать крышку. Сбоку четырехслойной детали базы просверливается отверстие и вкручивается мебельная гайка. В нее нужно завернуть болт с барашком. Затем в базу вставляется двигатель фрезера и поджимается этим креплением. Далее собирается стол. В нем просверливается окно под накладку на подошве и выбирается четверть. Фрезер с механизмом вставляется и прикручивается. Теперь вращая головку болта на столе, можно регулировать вылет оснастки фрезера. После установки фрезы, нужно закрыть большое отверстие вокруг нее крышкой, и станок готов к применению. Смотрите видео Как из роликовой цепи сделать сверлильную стойку для ручной дрели - https://sdelaysam-svoimirukami.ru/6917-kak-iz-rolikovoj-cepi-sdelat-sverlilnuju-stojku-dlja-ruchnoj-dreli.html
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru