Как сделать защитный чехол для цепной пилы - «Сделай сам»
Не каждая цепная пила продается с защитным чехлом для шины. Будь то бензиновый, или аккумуляторный инструмент. А чехол этот – вещь крайне необходимая. В первую очередь для защиты других предметов, с которыми может соприкасаться пила во время транспортировки. Конечно, если, допустим, аккумуляторная пила каким-то образом включится во время перевозки или переноски, то никакой чехол не поможет. Он просто разлетится в труху! Но, думаю мало кому придёт в голову транспортировать электропилу с присоединенными аккумуляторами. А вот, например, попортить рюкзак острой цепью, пила может вполне отменно и в отключенном состоянии, в чём я убедился самолично, во время крайнего похода в лес. Купить чехол, конечно же, не проблема. Стоит он копейки. Но не всегда есть в наличии чехол для определенной модели, как в моём случае. Для таких пилок чехол можно заказать только в интернет-магазине. По крайней мере, в местных магазинах я таких не нашел.
Изготовление защитного чехла
Для начала, разумеется, нужно снять параметры с шины. С надетой на неё цепью.
Исходя из этих параметров, прикидываем, какая площадь материала нам понадобится. Ведь шины у всех разные. Пластмассу можно взять от какого-нибудь корпуса, ненужных подносов, и тому подобного барахла. В крайнем случае, если у Вас уж совсем огромная шина, как на бензопиле Урал, можно взять лист тонкого ДВП. У меня шина миниатюрная, для резки досок и сучьев, поэтому мне вполне хватило пару коробочек от старых DVD дисков. Итак, переносим параметры на пластмассу.
Не забываем про запас на торцы. Это толщина кабеля, плюс пара миллиметров. Лишнее, в конце концов, никогда недолго срезать, либо сточить. Вырезаем контур, и доводим края наждачной бумагой.
Далее, нужно вырезать в корне заготовки выемку, под корпус пилы. Чтобы в дальнейшем всё стыковалось с наименьшими зазорами. Прикладываем заготовку к шине, и вырисовываем примерные контуры.
В дальнейшем, в случае необходимости, недолго подогнать точность напильником. Вырезаем заготовку.
Примеряем ее к шине с надетой цепью. Если всё ровно, то по этому шаблону вырезаем вторую половину.
Опять же, прислонив половины, друг к другу, доводим наждачной бумагой. Чтобы они были полностью похожи, как зеркальное отражение. Далее, помечаем внутренние стороны заготовок маркером, дабы в дальнейшем не было путаницы, и шкурим края внутренних сторон наждачной бумагой, для лучшего сцепления с клеем.
Теперь аккуратно, строго по краю, чтобы не торчало наружу лишнего, приклеиваем кабель.
Кабель тоже следует подбирать исходя из толщины Вашей шины, с надетой цепью. Можно, конечно, для торца использовать, вместо кабеля, полоску вырезанной гибкой пластмассы, но зачем себя мучить, когда под рукой есть уже готовая заготовка – отрежь и приклей! И ещё совет; секундный клей для этой цели лучше выбрать гелевый. Он не так быстро засыхает, как обычный, и не растекается, а это не приведёт к излишней и ненужной спешке, и всё получится ровно и аккуратно. Далее, к каждой из внутренних сторон, следует приклеить по небольшому отрезку кожи. Шершавой стороной внутрь.
Это нужно для того, чтобы чехол не болтался на шине, и не дребезжал, во время транспортировки, а сидел как влитой. Ну, и если всё получилось ровно и аккуратно, приклеиваем к торцу (кабелю) вторую половину.
Не забываем предварительно ошкурить края, куда будет наноситься клей. Ну а чтобы придать чехлу более пристойный вид, можно обклеить торец полоской кожи, или изоленты, под цвет пластмассы. Я пошел по простому пути, и выбрал изоленту. Наносим на торец клей, и обклеиваем.
Лишнее, что выступает по краям, обрезаем острым ножом или бритвой.
Для декора можно наклеить пару наклеек.
Но, это на любителя. В итоги вот такой чехол у нас получился:
Свою главную функцию он выполнит сполна – убережет другие вещи от царапин и порчи острой цепью. По такому же принципу, кстати, можно изготовить чехол и для обычной ручной ножовки, а так же для мачете, и тому подобным инструментам.
